電動(dòng)防火閥控制原理

  電動(dòng)防火閥平時(shí)處于常開(kāi)狀態(tài)，安裝在通風(fēng)管道或空調(diào)系統(tǒng)中。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，溫度傳感器將檢測(cè)信號(hào)傳遞至控制箱，控制器觸發(fā)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥門，阻止火勢(shì)通過(guò)管道蔓延

  執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常采用24V直流電機(jī)或電磁驅(qū)動(dòng)裝置，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為例，控制箱接收到火警信號(hào)后，向電機(jī)輸出工作電流，電機(jī)通過(guò)齒輪箱帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，閥軸上的凸輪機(jī)構(gòu)推動(dòng)葉片閉合。部分型號(hào)配備手動(dòng)復(fù)位桿，閥門關(guān)閉后需現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)復(fù)位手柄才能重新開(kāi)啟，防止誤操作導(dǎo)致二次事故。

  控制電路具備優(yōu)先級(jí)邏輯。當(dāng)消防控制室發(fā)送遠(yuǎn)程關(guān)閉指令時(shí)，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)溫度是否超標(biāo)，閥門會(huì)立即執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作。日常運(yùn)行中，防火閥與排煙風(fēng)機(jī)存在聯(lián)動(dòng)關(guān)系，閥門關(guān)閉的同時(shí)會(huì)向風(fēng)機(jī)發(fā)送停機(jī)信號(hào)，避免風(fēng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)加劇火勢(shì),。

  反饋信號(hào)機(jī)制分為兩種類型。基礎(chǔ)型通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)閥門開(kāi)閉狀態(tài),當(dāng)葉片完全閉合時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，向消防主機(jī)返回動(dòng)作信號(hào)。智能型配置角度編碼器，可實(shí)時(shí)反饋0-90度的開(kāi)度數(shù)值，在控制屏上顯示具體位置。

  溫度熔斷器是最后一道機(jī)械保障。當(dāng)火災(zāi)導(dǎo)致電路失效時(shí)，安裝在閥體上的易熔合金片在68℃或72℃(根據(jù)型號(hào)不同)熔斷，彈簧機(jī)構(gòu)推動(dòng)葉片強(qiáng)制關(guān)閉。這種純機(jī)械結(jié)構(gòu)不受供電影響，確保斷電情況下仍能發(fā)揮作用。

  維護(hù)保養(yǎng)需重點(diǎn)關(guān)注三方面。每季度手動(dòng)測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢，清除導(dǎo)軌上的積灰；每年校準(zhǔn)溫度傳感器精度，用熱風(fēng)槍模擬70℃環(huán)境驗(yàn)證動(dòng)作響應(yīng)；每三年更換控制箱內(nèi)的備用電池，防止突發(fā)停電導(dǎo)致控制失效。

  實(shí)際安裝時(shí)要注意氣流方向標(biāo)識(shí)，反向安裝會(huì)導(dǎo)致閥門無(wú)法有效封，法蘭連接處需使用防火密封膠填充，防止高溫?zé)煔鈴慕涌p泄漏。高層建筑中，每層水平支管與垂直總管連接處必須安裝防火閥，形成立體防火分隔。